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Indentações na lateral do pneu: causas, segurança e guia de compra | Anhui Yupeng TireIndentações na lateral do pneu: causas, segurança e guia de compra | Anhui Yupeng Tire
Uma indentação na lateral do pneu pode parecer alarmante quando você a nota pela primeira vez, especialmente em um conjunto de pneus novos que você acabou de comprar. Muitos motoristas presumem que qualquer
Criado em 11.03
Planejar um contêiner de pneus mistos: por que o tamanho vem antes do preçoA maioria dos primeiros pedidos de um novo distribuidor é mista: dois ou três padrões de caminhão, alguns tamanhos de passageiro, às vezes uma segunda marca. A cotação é fácil. O plano de carregamento é onde está o dinheiro.
Comece pelo contêiner. Um 20GP oferece aproximadamente 5,9 m de comprimento interno
Criado em 10.28
Direção, Tração e Reboque: Por Que o Mesmo Caminhão Usa Três Padrões DiferentesUm conjunto trator-reboque tem três posições de eixo e cada uma exige que o pneu desempenhe uma função diferente. Adaptar um único padrão a todas elas é a forma mais comum de perder dinheiro em uma frota.
O eixo de direção é responsável pela condução. O pneu precisa manter uma linha reta
Criado em 10.28
Como ler a lateral de um pneu: tamanho, índice de carga e classificação de velocidadeCada especificação que cotamos vem da lateral do pneu. Se você consegue ler essa linha de código, pode verificar uma cotação antes do contêiner sair.
Tome 315/80R22.5 156/150 L como exemplo.
315 é a largura nominal da seção em milímetros, meas
Criado em 10.28
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