NOTIZIE
NOTIZIE
Company News
Rigonfiamenti sul fianco degli pneumatici: cause, sicurezza e guida all'acquisto | Anhui Yupeng TireRigonfiamenti sul fianco degli pneumatici: cause, sicurezza e guida all'acquisto | Anhui Yupeng Tire
Un rigonfiamento sul fianco di uno pneumatico può sembrare allarmante quando lo noti per la prima volta, soprattutto su un treno di pneumatici nuovi che hai appena acquistato. Molti automobilisti presumono che qualsiasi
Creato il 11.03
Pianificare un container di pneumatici misti: perché le dimensioni vengono prima del prezzoLa maggior parte dei primi ordini da un nuovo distributore sono misti: due o tre modelli di camion, alcune misure per autovetture, a volte un secondo marchio. La quotazione è facile. Il piano di carico è dove si trovano i soldi.
Inizia dal container. Un 20GP ti dà circa 5,9 m di int
Creato il 10.28
Sterzante, Motore e Rimorchio: Perché lo Stesso Camion Monta Tre Battistrada DiversiUn autoarticolato ha tre posizioni degli assi e ciascuna richiede allo pneumatico un compito diverso. Montare un unico battistrada su tutte è il modo più comune per perdere denaro con una flotta.
L'asse sterzante è responsabile dello sterzo. Lo pneumatico deve mantenere la traiettoria rettilinea
Creato il 10.28
Come leggere il fianco di uno pneumatico: misura, indice di carico e velocità nominaleOgni specifica che quotiamo proviene dal fianco dello pneumatico. Se riesci a leggere quella riga di codice, puoi verificare una quotazione prima che il container parta.
Prendiamo come esempio 315/80R22.5 156/150 L.
315 è la larghezza nominale della sezione in millimetri, mis
Creato il 10.28
Tel
WhatsApp